(THPL)- Ngân sách Trung ương hỗ trợ dự án liên vùng xác định đối với dự án bến cảng Liên Chiểu phù hợp quy định dự án kết nối, có tác động liên vùng, có ý nghĩa thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội nhanh theo chủ trương của Quốc hội và Chính phủ.
(THPL) - Tổng mức bồi thường dự án nút giao thông Mỹ Thủy đã tăng từ 504 tỉ lên hơn 1.000 tỉ.
(THPL) - Mới đây, Bộ Giao thông vận tải cho biết: Hiện 10/11 dự án cao tốc Bắc - Nam đều chậm tiến độ giải phóng mặt bằng, do đó, nhiều dự án bị đội chi phí hàng trăm tỷ đồng như đoạn tuyến: Mai Sơn – Quốc lộ 45; Quốc lộ 45 – Nghi Sơn; Nghi Sơn - Diễn Châu; Diễn Châu - Bãi Vọt...
(THPL) - Trước tình hình thực hiện dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1, Yên Viên - Ngọc Hồi giai đoạn I vừa được Chính phủ báo cáo trước Quốc hội. Dự án được bố trí và giải ngân từ năm 2009 đến nay là 842 tỷ đồng để thực hiện công tác thiết kế kỹ thuật. Hiện nay, trong kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách nhà nước giai đoạn 2016 - 2020 được bố trí 2.500 tỷ đồng.
(THPL) - Bí thư Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu Nguyễn Hồng Lĩnh vừa có đề nghị UBND tỉnh kiểm điểm làm rõ trách nhiệm của các cơ quan, cá nhân tham mưu xây dựng dự án chỉnh trang kiến trúc cầu Cỏ May bị tăng vốn từ 98,3 tỷ đồng lên 152,3 tỷ đồng.
(THPL) - Mới đây, các cơ quan chức năng vừa kết luận và chỉ rõ một loạt sai phạm tại các công trình nhà máy thủy điện trọng điểm của đất nước do Tập đoàn điện lực Việt Nam (gọi tắt là EVN) làm chủ đầu tư và một loạt nhà thầu là các “ông lớn” doanh nghiệp nhà nước. Như vậy, với 5 dự án thủy diện trọng điểm, số tiền đội vốn, vượt mức đầu tư ban đầu đã lên tới hàng chục ngàn tỉ đồng.
(THPL) - Kiểm toán Nhà nước vừa gửi báo cáo kết quả kiểm toán năm 2018 đến Quốc hội. Theo đó, nhiều dự án sử dụng vốn ODA và vốn vay ưu đãi gặp nhiều vấn đề như tổng mức đầu tư thay đổi nhiều lần, giải ngân chậm, chất lượng công trình thấp, các định mức, đơn giá vật tư đặc thù quá cao...
(THPL) - Những ràng buộc trong quá trình đàm phán, ký kết còn dẫn đến việc các dự án buộc phải sử dụng tư vấn quốc tế với chi phí cao.
(THPL) - Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa trình Thủ tướng xem xét báo cáo Quốc hội chấp thuận chủ trương cho điều chỉnh quy mô xây dựng và tổng mức đầu tư của dự án đường
(THPL) - Đối với các dự án đường sắt đô thị cần thực hiện điều chỉnh tổng mức đầu tư, hiện chưa bố trí kế hoạch vốn năm 2018, Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận giải quyết tạm ứng vốn để tiếp tục triển khai dự án và đảm bảo việc thanh toán cho nhà thầu.
(THPL) - Mới đây, UBND TP.HCM vừa có công văn gửi Bộ Giao thông Vận tải báo cáo về tình hình triển khai thực hiện Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1, Bến Thành – Suối Tiên. UBND TP.HCM cho biết để vận hành đúng kế hoạch vào năm 2020, trong giai đoạn 2016 - 2020, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên có nhu cầu vốn khoảng 28.000 tỉ đồng, nhưng trong kế hoạch đầu tư công trung hạn. Bộ Kế hoạch - đầu tư chỉ bố trí cho dự án được 7.500 tỉ đồng. Thực tế này đẩy dự án vào tình trạng đói vốn h
(THPL) - Dự án tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP HCM có tổng nhu cầu vốn nước ngoài dự kiến là hơn 359 nghìn tỷ đồng. Trong khi đó, hạn mức Quốc hội giao chỉ là 300 nghìn tỷ đồng. Một trong các lý do là những tuyến đường sắt đô thị Hà Nội và TPHCM tăng vốn “khủng" nên cần được bổ sung thêm vốn vay nước ngoài.
(THPL) _ Thanh tra Chính phủ sẽ giám sát, đôn đốc quá trình thực hiện kết luận thanh tra đối với các đơn vị, cơ quan, cá nhân liên quan Dự án nâng cấp, cải tạo hồ Thường Xung - dự án đội vốn từ 226 tỷ đồng lên hơn 670 tỷ đồng.
(THPL) - Dù đã đội vốn thêm 6.000 tỷ đồng so với tổng mức đầu tư phê duyệt ban đầu, đến nay dự án nhà máy Nhiệt điện Thái Bình 2 của Tập đoàn Dầu khí quốc gia (PVN), vốn đầu tư gần 42.000 tỷ đồng vẫn chưa biết đến bao giờ mới đưa vào vận hành. Công trường nhà máy đã dừng hoạt động từ lâu trong khi các thiết bị đang sắp hết hạn bảo hành và dự án cần thêm 9.600 tỷ đồng để hoàn tất.
(THPL) - Uỷ ban Nhân dân TP.HCM đã xây dựng dự thảo tờ trình về việc điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) gửi Bộ Giao thông vận tải, hiện Bộ đang xem xét, trình Thủ tướng. Theo Uỷ ban Nhân dân TP.HCM cho biết, việc thực hiện chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt đô thị theo quy hoạch, Thành phố cần đến khoảng 25 tỉ USD để triển khai.
(THPL) - Trong văn bản về ODA và vốn vay ưu đãi gửi Thủ tướng Chính phủ mới đây, Bộ Kế hoạch và Đầu tư chỉ ra rằng, tình trạng điều chỉnh tổng mức đầu tư xảy ra đối với nhiều chương trình, dự án, điển hình là các dự án đường sắt đô thị. Theo tính toán tại 5 dự án đường sắt hiện nay, mức vốn qua quá trình điều chỉnh đã tăng hơn 132.000 tỷ đồng.
Thanh tra Chính phủ vừa kết luận nhiều dự án tại Hải Phòng đội vốn hàng ngàn tỉ đồng, đề nghị giảm trừ tổng số tiền gần 60 tỉ đồng. Đoàn thanh tra đã tiến hành thanh tra tại những dự án do các đơn vị được giao làm chủ đầu tư gồm 22 dự án, trong đó có 7 dự án thanh tra công tác quản lý Nhà nước về đầu tư xây dựng và 15 dự án thanh tra trực tiếp quản lý dự án và quản lý chi phí đầu tư.
( THPL) - Người phát ngôn Văn phòng Quốc hội cho rằng việc dự án nạo vét kênh Sào Khê (Ninh Bình) đội vốn lên 36 lần là có cơ sở và do Thủ tướng khi đó quyết định. Liên quan đến dự án nạo vét kênh Sào Khê. Đây là công trình chúng ta chào đón 1000 năm Thăng Long – Hà Nội. Lúc đầu, Uỷ ban Nhân dân tỉnh Ninh Bình phê duyệt dự án là 72 tỷ đồng.
