(THPL)- Trước mắt, đơn vị chức năng sẽ thí điểm lắp đặt tại 2 điểm cuối của toàn tuyến là ga Cát Linh, phường Ô Chợ Dừa, quận Đống Đa và ga Yên Nghĩa, phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông.
(THPL)- Sự cố xảy ra ở máy đếm trục tín hiệu ga Cát Linh tối 7/12; trong hơn 30 phút “đóng cửa” để xử lý, nhiều chuyến tàu không thể đến và đi từ nhà ga này.
(THPL)- Sau 1 tuần thu tiền khách đi tàu Cát Linh – Hà Đông, Công ty Hanoi Metro vừa có thống kê số lượng khách đi lại trong tuần đầu tiên. Với vé tháng, Công ty Hanoi Metro cho biết, đã có khoảng trên 20% khách đi tàu bằng vé tháng.
(THPL)- Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) sẽ được Bộ GTVT bàn giao cho UBND TP.Hà Nội tiếp nhận vào ngày 6/11 để khai thác, vận hành thương mại.
(THPL) - Ngày 31/10, ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết thành phố đã sẵn sàng và chuẩn bị đầy đủ các điều kiện để có thể tiếp nhận tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông trong giai đoạn đầu. Sau khi tiếp nhận, TP Hà Nội sẽ đưa tàu tuyến Cát Linh-Hà Đông vào vận hành ngay và miễn phí 15 ngày đầu cho tất cả hành khách, trước khi thực hiện vận hành thương mại.
(THPL)- Phó thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT khẩn trương hoàn thành các công đoạn còn lại của tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông và bàn giao cho TP.Hà Nội trước ngày 10/11 để đưa vào khai thác, sử dụng.
(THPL)- Mới đây, Bộ Xây dựng vừa gửi tới Văn phòng Chính phủ văn bản đóng góp ý kiến Dự thảo báo cáo Quốc hội về tình hình thực hiện các dự án đường sắt đô thị. Trong văn bản góp ý kiến Bộ Xây dựng đã đề nghị sửa một số nội dung trong dự thảo báo cáo cho phù hợp với tiến độ hoàn thành nghiệm thu đường sắt Cát Linh - Hà Đông trên thực tế.
(THPL)- Mới đây, Theo kết luận của Kiểm toán Nhà nước về dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông, Bộ Giao thông vận tải đã dự toán một số hạng mục công việc xây lắp, mua sắm vật tư, thiết bị chưa phù hợp quy định, làm tăng giá trị dự toán các hạng mục công trình.
(THPL)- (THPL)- Hành khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông trong 15 ngày đầu khai thác thương mại được miễn vé. Sau thời gian trên, hành khách có thể chọn mua vé theo hình thức vé lượt, vé ngày, vé tháng.
(THPL)- Sau khi công tác kiểm đếm tiếp nhận hồ sơ, tài liệu, tài sản hoàn thành dự kiến 3-4 tuần, Bộ Giao thông Vận tải sẽ bàn giao dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông cho Hà Nội.
(THPL)- Đại diện Ban Quản lý dự án đường sắt Bộ GTVT cho biết, hiện nay các bên liên quan đang nỗ lực hoàn tất công tác nghiệm thu, đánh giá an toàn để báo cáo Hội đồng nghiệm thu Nhà nước.
(THPL)- Bộ trưởng Giao thông Vận tải từng cam kết đưa Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông, Hà Nội vào khai thác trước Đại hội Đảng toàn quốc, tuy nhiên do chưa hoàn tất thủ tục nên dự án chưa thể bàn giao.
(THPL)- Trong 20 ngày vận hành thử, đường sắt Cát Linh - Hà Động chạy 5.700 chuyến tàu. Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) yêu cầu Tổng thầu Trung Quốc báo cáo.
(THPL)- Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể nhận định, trong 20 ngày chạy thử, dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông vận hành an toàn hệ thống, được đánh giá tương đối tốt.
(THPL)- Các nội dung đánh giá an toàn gồm: độ tin cậy, tính sẵn sàng, khả năng bảo dưỡng và độ an toàn đối với các hệ thống phương tiện, tín hiệu điều khiển chạy tàu, cung cấp điện sức kéo; kiểm soát khói, thoát nhiệt, thông gió trong đường hầm; đánh giá tương thích điện từ; tích hợp hệ thống; thử nghiệm vận hành, chạy thử hệ thống; hệ thống quản lý an toàn vận hành.
(THPL)- Tất cả các đoàn tàu của dự án đã vận chuyển về đề-pô cả năm nay nhưng vẫn chưa thể hoạt động thương mại do dự án chưa được Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước nghiệm thu; cùng với đó chứng nhận an toàn hệ thống vẫn chưa xong, các đoàn tàu chưa được Cục Đăng kiểm Việt Nam đăng kiểm cấp chứng nhận an toàn.
(THPL)- Lãnh đạo Ban Quản lý dự án Đường sắt, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, công tác chuẩn bị kích hoạt toàn hệ thống để khởi động chạy đoàn tàu đầu tiên diễn ra từ lúc 3h30 sáng. Hoạt động vận hành thử nghiệm có sự tham gia của nhiều bên, gồm: Chủ đầu tư dự án, Tổng thầu Trung Quốc, Tư vấn độc lập của Pháp, Hội đồng nghiệm thu Nhà nước...
(THPL)- Đoàn tàu vận hành theo đúng biểu đồ chạy tàu để tổng thầu, tư vấn đánh giá, kiểm chứng mức độ an toàn, chính xác của hệ thống; diễn tập các tình huống ứng phó khẩn cấp, nghiệm thu bảo vệ môi trường...
