(THPL) - Do đã có vi phạm, khuyết điểm trong công tác và bị cơ quan có thẩm quyền thi hành kỷ luật về Đảng, 3 thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải và nguyên Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường tiếp tục bị kỷ luật về hành chính.
Không còn bàn cãi về việc cấm hay không cấm các mô hình như Uber, vì đây là xu hướng tất yếu, mà vấn đề nóng nhất, mấu chốt nhất ở đây là: Nếu như đã tạo điều kiện thuận lợi cho Uber, Grab như thế nào, thì tại sao không tạo điều kiện tương tự cho các hãng taxi truyền thống của Việt Nam.