Không còn bàn cãi về việc cấm hay không cấm các mô hình như Uber, vì đây là xu hướng tất yếu, mà vấn đề nóng nhất, mấu chốt nhất ở đây là: Nếu như đã tạo điều kiện thuận lợi cho Uber, Grab như thế nào, thì tại sao không tạo điều kiện tương tự cho các hãng taxi truyền thống của Việt Nam.
Mặc dù Bộ GTVT đã thống nhất phương án giảm 50% giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu phí cầu Bến Thủy I và Bến Thủy II nhưng người dân sinh sống tại huyện Nghi Xuân tỉnh Hà Tĩnh vẫn không đồng thuận với mức giảm này.
