(THPL) - Liên quan về việc người dân đếm xe tại trạm thu phí BOT Ninh Lộc, ngày 4/3, lãnh đạo Tổng cục Đường bộ thuộc Bộ Giao thông vận tải cho biết, việc người dân thực hiện đếm xem qua trạm thu phí BOT Ninh Lộc, tỉnh Khánh Hòa không sai, nên không phải can thiệp.
(THPL) - Ngày 22/2, đoàn kiểm tra của Tổng cục Ðường bộ đã kết thúc 5 ngày kiểm tra đột xuất trạm thu phí Dầu Giây (thuộc cao tốc TP.HCM - Dầu Giây), do đơn vị thành viên của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC quản lý. Nhanh nhất, sang tuần tới kết luận kiểm tra có thể được công bố.
(THPL) - Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có công văn đề xuất Bộ GTVT tạm dừng thu phí tại tất cả các trạm thu phí BOT trong 3 ngày Tết Kỷ Hợi 2019. Đây được cho là động thái khá bất ngờ khi thời gian qua có một số nhà đầu tư dự án BOT giao thông đề xuất Bộ GTVT cho xả trạm trong dịp Tết để cảm ơn tài xế và để nhân viên nghỉ ngơi.
(THPL) - Liên quan đến đề xuất của nhà đầu tư cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ về việc miễn phí trong dịp Tết Nguyên đán 2019, ngày 19/12, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẳng định, theo quy định của pháp luật nhà đầu tư không được phép miễn phí tại trạm thu phí BOT.
( THPL) - Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản đề xuất với Bộ Giao thông vận tải về đổi tên gọi trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ thành Trạm thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ nhằm "thống nhất tên gọi phù hợp, đơn giản, dễ hiểu, được người dân, doanh nghiệp đồng tình chấp thuận"
( THPL) - Bộ Giao thông không có chủ trương quy định cự ly giữa các trạm thu phí, nhưng Tổng cục đường bộ vẫn dự thảo nội dung này. Trong những ngày qua, dư luận quan tâm đến việc sửa đổi thông tư 49 do dự thảo lần một đã quy định trạm thu phí cần cách nhau 70 km, đến dự thảo lần hai, tổ biên soạn lại loại bỏ nội dung này. Theo ông Thể, lãnh đạo bộ không chỉ đạo đưa quy định khoảng cách trạm thu phí vào thông tư sửa đổi thông tư 49.
Tổng Cục Đường bộ vừa có văn bản thông báo đấu giá 2 mẫu ô tô công với giá khởi điểm chỉ 12 triệu đồng, tuy nhiên, những mẫu xe này không thể hoạt động và chỉ còn cách bán sắt vụn. Nhiều chi tiết máy không còn nguyên vẹn. Xe đã hết niên hạn sử dụng. Hiện tại không thể hoạt động được.
Dù Tổng cục Đường đường bộ VN đã thực hiện cải cách hành chính, tháo gỡ khó khăn cho các DN vận tải, nhưng tại buổi đối thoại ngày 19/6, đại diện Hiệp hội, các DN vận tải cho rằng vẫn còn nhiều rào cản về thủ tục cấp phép khiến DN mất nhiều thời gian chờ đợi, gây thiệt hại nhiều về kinh tế.
