Cầu Kiệu nối giữa quận 1 và quận Phú Nhuận, nằm trên tuyến đường có lưu lượng xe qua lại rất đông. Thế nhưng, mỗi khi bắt đầu điều khiển lên cầu Kiệu, nhiều phương tiện đều phải lo sợ vì luôn gặp tình huống bất ngờ từ các phương tiện khác đột ngột băng ngang cầu. Nguy cơ tiềm ẩn tai nạn giao thông là rất cao.
Khoảng chiều tối ngày 15 tháng 9, bão số 10 sẽ đổ bộ, gây mưa lớn và ảnh hưởng trực tiếp tới các tỉnh từ Thanh Hóa đến Quảng Trị. Để đối phó với bão số 10, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, ngành Đường sắt vẫn tiếp tục duy trì việc tổ chức chạy tàu. Tuy nhiên, tàu có hành trình đi qua khu vực bão đổ bộ có thể phải dừng hoặc chuyển tải dọc đường do ảnh hưởng của bão.
Trong những ngày qua, một số người dân phản ánh về việc kiến ba khoang xuất hiện và tấn công dân cư quanh khu vực huyện Nhà Bè. Tình trạng này đã khiến người dân nơi đây vô cùng lo lắng, nhất là các gia đình có trẻ nhỏ, vì hậu quả mà kiến ba khoang để lại vô cùng nghiêm trọng.
Sở Xây dựng TP Hà Nội vừa công bố danh mục các công trình nguy hiểm, trình UBND Thành phố. Theo đó Hà Nội có 603 danh mục công trình, trong đó có 14 danh mục thuộc Bộ VHTTDL, 589 công trình thuộc Bộ Tư lệnh Thủ đô và các quận, huyện khác.
Mặc dù có biển báo cấm rẽ trái đoạn cắt ngang đường ray xe lửa trên đại lộ Phạm Văn Đồng (TP.HCM), tuy nhiên nhiều xe máy vẫn bất chấp nguy hiểm lao qua đại lộ. Khiến đoạn đường này luôn trong tình trạng lộn xộn, mất an toàn…
Nhiều du khách đã uống phải nước "cấm" ngay trong lúc cắm bản báo nguy hiểm...
Dốc cao, vực sâu, hoang vắng, lầy lội là những cụm từ mô tả cho các con đường nguy hiểm nhất trên thế giới. Các con đường nguy hiểm kể trên không dành cho những người yếu tim...
Hồ Đá phía sau làng đại học Thủ Đức "nổi danh" với tên gọi Hồ Tử Thần, bởi nơi đây có nhiều sinh viên đã chết do đuối nước. Tuy nhiên hàng ngày vẫn có nhiều sinh viên trèo qua rào sắt nhọn để vào bên trong hồ.
