(THPL) - Chiều tối 28/5, Bộ GTVT đã có cuộc họp khẩn để phân tích tìm nguyên nhân và hướng xử lý khắc phục 4 sự cố tai nạn đường sắt liên tiếp trong 4 ngày gần đây. Tại cuộc họp, Bộ trưởng Bộ GTVT đã nhận trách nhiệm.
( THPL) - Sau hàng loạt các vụ tai nạn nghiêm trọng của ngành đường sắt xảy ra trong thời gian gần đây, Phó Thủ tướng thường trực Trương Hòa Bình đã có công điện yêu cầu Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công an và các địa phương thực hiện các giải pháp cấp bách về an toàn giao thông.
( THPL) - Bộ Giao thông vận tải cũng vừa có văn bản báo cáo Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình giải thích việc chuyển đổi cơ chế quản lý từ phí sang giá có lộ trình cụ thể và được thực hiện theo luật Phí và lệ phí đã được Quốc hội thông qua. Tuy nhiên, Bộ này cũng thừa nhận việc các nhà đầu tư sử dụng tên gọi “trạm thu giá” đã tạo ra những ý kiến bất bình trong dư luận và cần được sửa đổi.
( THPL) - Lãnh đạo Bộ GTVT thông tin dự kiến đến cuối tháng 5, nhà đầu tư sẽ ký kết với các ngân hàng về vốn tín dụng để thực hiện dự án. Theo hợp đồng đã ký với Bộ Giao thông vận tải, nhà đầu tư cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận phải tự huy động vốn chủ sở hữu hơn 1.500 tỉ đồng và vốn vay từ các ngân hàng thương mại hơn 8.100 tỉ đồng để đầu tư thực hiện dự án, thu hồi vốn thông qua thu phí.
( THPL) - Gần 400 điều kiện kinh doanh thuộc lĩnh vực giao thông vận tải được Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể quyết định cắt giảm, đơn giản. Cũng theo quyết định của Bộ, để kịp trình Chính phủ ban hành trước ngày 30/10, các cơ quan, đơn vị trực thuộc căn cứ vào phương án cắt giảm, đơn giản và kiến nghị thực thi ban hành kèm theo quyết định và nhanh chóng triển khai soạn thảo văn bản quy phạm pháp luật theo quyết định bổ sung.
(THPL) - Cho rằng Uber, Grab trực tiếp thu tiền nhưng không tuân thủ nhiều quy định và chịu mọi rủi ro, cùng với đó Bộ GTVT đã không kiểm soát được sự gia tăng của phương tiện, hiệp hội taxi ba miền vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, “tố” Uber, Grab và Bộ GTVT.
Ngày 8/3, tại phiên họp bàn Dự thảo Nghị định Quản lý về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã yêu cầu việc xây dựng dự thảo lần này phải quản lý được Uber, Grab và các hình thức vận tải hành khách tương tự; không chấp nhận những quy định "lập lờ, thiếu rõ ràng"; cần quản lý như loại hình taxi.... Đây được cho là động thái cương quyết của Bộ GTVT trong nỗ lực lập lại sự ổn định của ngành vận tải, đảm bảo lợi ích cao nhất của người dân.
Ngày 6/3, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý lồng ghép việc tổ chức thi công thí điểm 1km đường cao tốc vào đề án “Hoàn thiện hệ thống định mức kinh tế - kỹ thuật và giá xây dựng” do Bộ Xây dựng chủ trì. Theo quyết định phê duyệt của Thủ tướng, đề án sẽ hoàn thành vào năm 2021.
Trước kiến nghị của Cục Hàng không về việc dừng thu phí sử dụng đường dẫn vào sân bay. Hôm qua, ngày 23/1, Bộ Giao thông Vận tải đã có cuộc họp với Bộ Tài chính. Tại cuộc họp, các bên đã thống nhất chưa có cơ sở yêu cầu Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) dừng thu phí dịch vụ ô tô ra vào sân bay theo kiến nghị.
Bộ GTVT cam kết không làm BOT trên đường hiện hữu; Cấp trên đốt lửa to nhưng cấp dưới chậm đốt, đốt lửa nhỏ; Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh đã có buổi tiếp đoàn Nghị sĩ Nhật Bản; Nhiều hướng giải cứu kẹt xe dịp Tết; Sập cầu Long Kiển ở xã Phước Kiển, huyện Nhà Bè, TP.HCM.
Ông Tạ Long Hỷ, Chủ tịch Hiệp Hội Taxi TPHCM khẳng định: Taxi chính thống “chết” là do chính sách chưa hợp lý của bộ GTVT chứ không phải do Grab, Uber. Sau nhiều lần gửi đơn kêu cứu, Taxi truyền thống gần như hoàn toàn bế tắc trong việc yêu cầu được cạnh tranh một cách công bằng, chưa kể việc người dân vì nhiều lý do vẫn không hiểu được cái khó của taxi truyền thống. Truyền Hình Pháp Luật có cuộc trao đổi thẳng thắn với vị chủ tịch này.
Chiều 8/1, Sở Thông tin và Truyền thông TP Cần Thơ tổ chức họp báo thông tin với báo chí về một số nội dung liên quan đến trạm thu phí trên Quốc lộ 1 đoạn Cần Thơ - Phụng Hiệp theo hình thức BOT (BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp).
Vừa qua, Bộ GTVT vừa trình Chính phủ dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86/2014 của Chính phủ về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô. Trong dự thảo này, Bộ GTVT đã công nhận hợp đồng vận tải điện tử là hợp pháp, các xe hợp đồng điện tử sẽ phải đăng ký chất lượng dịch vụ, niêm yết đầy đủ thông tin ở 2 cửa xe, dán logo, phù hiệu...
Nhiều điểm bất hợp lý trong việc thu xếp đủ quỹ đất để thực hiện công trình BT đổi đất lấy hạ tầng và đất thanh toán cho nhà đầu tư trong dự án đại lộ ven sông sài gòn của tập đoàn Tuần Châu.
Thị trường hôm nay: - Việt Nam vượt Trung Quốc về môi trường kinh doanh - Bộ GTVT chính thức lên tiếng về “lùm xùm” quy hoạch Ga Hà Nội - Cấm ngân hàng mua trái phiếu cơ cấu lại nợ - Nguồn cung căn hộ mới chững lại vì thủ tục - Ban Quản trị chung cư Văn Phú Victoria bị cư dân tố “khuất tất” trong thu chi tài chính.
Ngày 7/10, Thành ủy Đà Nẵng công bố quyết định của Bộ chính trị về nhân sự mới. Theo đó, ông Trương Quang Nghĩa, Bộ trưởng Bộ GTVT chính thức làm Bí thư Thành ủy Đà Nẵng, thay ông Nguyễn Xuân Anh vừa bị cách chức.
Sau Vinasun, Mai Linh cũng có văn bản gửi Bộ GTVT liên quan đến hoạt động kinh doanh của Uber và Grab.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu các địa phương dừng cấp phép thí điểm mới nhằm hạn chế bùng phát taxi công nghệ.
