(TVPL)- Bản tin Truyền thông Chính sách có các tin: - Những trường hợp phải triệu hồi ô tô nhập khẩu tại Việt Nam từ ngày 1/10; - TP.HCM tuyên truyền quy định đăng ký thường trú và căn cước công dân người Việt Nam ở nước ngoài.
(THPL) - Trong năm 2020, sản lượng ô tô nhập khẩu trong 15 ngày đầu tháng 3 đạt 4.571 xe, tổng kim ngạch hơn 93 triệu USD, thông tin được Tổng cục Hải quan công bố. Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống có số lượng nhiều nhất với 3.151 xe, tổng kim ngạch gần 55,7 triệu USD. Đứng thứ hai là ô tô tải với 1.246 xe, tổng kim ngạch hơn 29 triệu USD.
(THPL) Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đã có buổi làm việc với UBND TP.HCM về đề xuất thành lập Trung tâm kiểm tra an toàn kỹ thuật ô tô nhập khẩu.
(THPL) - Chính sách bảo hộ thương mại trong nước của Tổng thống Mỹ Donald Trump không những gây ra căng thẳng với nền kinh tế lớn thứ 2 thế giới là Trung Quốc, mà còn có nguy cơ đẩy Mỹ vào xung đột với các nước khác. Mới đây, một hiệp hội các nhà sản xuất ô-tô của Nhật Bản đã bày tỏ sự phản đối phát ngôn của ông Trump, trong đó ông này xem việc nhập khẩu xe hơi từ nước ngoài là mối đe dọa đến nền sản xuất nội địa Mỹ.
(THPL) - Theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải Quan trong nửa đầu tháng 3 vừa qua, đã có gần 5.800 chiếc ô tô nhập khẩu các loại vào Việt Nam với giá trị hơn 117 triệu USD, qua đó, các dòng xe nhập khẩu vào Việt Nam có giá trị khai báo hải quan khá cao, trung bình gần 18 ngàn USD mỗi xe.
(THPL) - Theo thống kê mới nhất từ Tổng cục Hải quan, chỉ riêng 15 ngày đầu tháng 1-2019, lượng ô tô nguyên chiếc nhập về đạt trên 6.360 với giá trị 158 triệu USD. Tuy lượng xe nhập về nhiều nhưng vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu của thị trường sau quãng thời gian dài khan hiếm xe nhập khẩu.
Theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, từ ngày 14 đến ngày 20/12, cả nước có hơn 3.800 xe ô tô nguyên chiếc đăng ký nhập khẩu, tổng kim ngạch hơn 81,4 triệu USD. Đây cũng là một trong những tuần có lượng ô tô nhập khẩu lớn nhất kể từ đầu năm 2018.
Cục Hải quan TP HCM cho biết, tình hình nhập khẩu ôtô các loại tương đối khó khăn trong bảy tháng đầu năm. Kim ngạch nhập khẩu chỉ đạt xấp xỉ 93 triệu USD. Nguyên nhân chính cản đường về Việt Nam của xe nhập khẩu trong nửa đầu năm, theo một số hãng xe, là do Nghị định 116 có hiệu lực từ 1/1/2018.
(THPL) Từng bước đáp ứng thủ tục giấy tờ theo Nghị định 116, ô tô từ Thái Lan, Indonesia ...hưởng thuế nhập khẩu 0% lần lượt tràn về Việt Nam, nhưng giá bán tăng hàng chục triệu đồng khiến người tiêu dùng “vỡ mộng” sắm xe hơi giá rẻ.
(THPL) - Ô tô nhập khẩu về Việt Nam giảm mạnh khiến ngân sách thất thu, người tiêu dùng chịu thiệt vì giá ô tô vẫn cao. Trước tình hình trên, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (gọi tắt VAMA) và nhiều hãng xe đã kiến nghị lên Thủ tướng và các bộ, ngành liên quan nhằm tháo gỡ khó khăn.Thế nhưng kiến nghị này đã bị Bộ Giao thông vận tải “dội gáo nước lạnh”.
(THPL) - Vào cuối tháng 6/2018, nhiều hãng xe như: Toyota Việt Nam, Suzuki Việt Nam và Mitsubishi Việt Nam sẽ bắt đầu đưa nhiều mẫu ô tô nhập khẩu về nước. Trong đó, hầu hết là xe nhập khẩu từ ASEAN, được hưởng mức thuế nhập khẩu 0%. Nhiều mẫu xe nhập khẩu giá rẻ cũng sẽ về nước đợt này với mức giá bán cạnh tranh, thấp nhất chưa tới 300 triệu đồng.
(THPL) - Trong tháng 3, có gần 400 chiếc ô tô nhập khẩu được đưa về Việt Nam để chuẩn bị làm thủ tục thông quan. Chủ yếu các xe về Việt Nam là xe con được nhập khẩu từ Thái Lan với mức thuế 0%.
Ô tô nhập khẩu thuế 0% về Việt Nam giá xe giảm ngay 200 triệu; Lại lo chăn nuôi vỡ trận; Kỳ thi thpt quốc gia 2018 -Thí sinh lưu ý khi đăng kí bài thi tự chọn; Mua thuốc cho trẻ phải trình CMND phiền hà;Giảm nghèo bền vững khi thoát tư tưởng ỷ lại; Chủ tịch nước Trần Đại Quang đã đi thăm cấp nhà nước tới Cộng hòa Ấn Độ
Thông 03 vừa được ban hành được xem là đòn “nốc ao”, gần như chặn hoàn toàn ô tô nhập khẩu vào Việt Nam, nhất là với các dòng xe dưới 10 chỗ ngồi; Xả mạnh quỹ bình ổn để kìm giá xăng dầu trước Tết; Chống hàng giả cần con người thật; Ngoại tệ tăng giá mạnh; Số người đạt chuẩn GS, PGS tăng kỷ lục
Ngày 22/1 vừa qua, Hội nghị đối thoại với các doanh nghiệp châu Âu đã được diễn ra dưới sự chủ trì của Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng, Chủ tịch Hội đồng. Vấn đề được đưa ra thảo luận tại Hội nghị là nếu pháp luật nước ngoài cho phép doanh nghiệp sản xuất ô tô tự chứng nhận chất lượng, kiểu loại ô tô thì giấy chứng nhận của doanh nghiệp sẽ được chấp nhận tại Việt Nam.
