(TVPL)- Một đoạn clip ghi lại cảnh, xe ô tô màu trắng va vào một chiếc xe đẩy tự chế đặt dưới lòng đường. Sau khi đoạn clip được phát tán, nhiều người đặt câu hỏi ai là người vi phạm? Người vi phạm sẽ bị xử phạt thế nào?
(TVPL) - Cái kết bất ngờ dành cho "nữ Ninja" ngang nhiên dừng xe giữ lòng đường đông đúc để... " để buôn dưa lê điện thoại", khiến một người nước ngoài bức xúc, nhấc bổng cả người và xe vào sát lề đường. Pha "xử lý" của anh Tây này khiến cả cộng đồng mạng đồng tình bởi việc bất chấp hậu quả, gây ùn tắc cho các phương tiện giao thông cần được chấn chỉnh, nhắc nhớ, tránh gây ra những tai nạn đáng tiếc.
(THPL) - Nhiều cơ sở kinh doanh tại đường Nguyễn Du, phường 7, quận Gò Vấp, TP. Hồ Chí Minh đã ngang nhiên “tư nhân hóa” vỉa hè công cộng thành “sân nhà” để sản xuất, kinh doanh. Điều này đã gây ô nhiễm môi trường, mất mỹ quan đô thị, gây cản trở và mất an toàn giao thông… làm ảnh hưởng trực tiếp tới đời sống của người dân.
(THPL)- UBND quận Đống Đa đã có văn bản yêu cầu các lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, xử lý trường hợp lấn chiếm vỉa hè, lòng đường dựng quầy, ki-ốt bán bánh Trung thu trên địa bàn.
Tình trạng lấn chiếm vỉa hè thời gian qua vẫn chưa được giải quyết triệt để, nay còn xuất hiện thêm tình trạng chiếm dụng luôn cả lòng đường làm bãi giữ xe. Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ, hành vi này có thể sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính, được biết tình trạng lấn chiếm này đã diễn ra trong một khoảng thời gian dài mà chưa có sự can thiệp của cơ quan chức năng.
(THPL) - Vào những tuần áp Tết ở Hà Nội, tình trạng vỉa hè bị các hộ dân lấn chiếm buôn bán gây lộn xộn mất trật tự chiếm lối người đi bộ nhưng chính quyền ngó lơ
(THPL) - Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội, Cục đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam về việc xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt tại các quận Hoàn Kiếm, Đống Đa và Hai Bà Trưng. Nếu để tình trạng tái lấn chiếm sẽ xử lý cán bộ địa phương quản lý.
(THPL) - Sở Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi UBND các quận, huyện cùng các đơn vị liên quan rà soát, điều chỉnh hoặc bổ sung các tuyến đường có thu phí sử dụng tạm lòng đường để đậu xe ôtô trên địa bàn.
(THPL) - Sau một thời gian thu phí tạm đỗ ô tô dưới lòng đường ở 23 tuyến đường trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh, đơn vị thu phí đã nêu ra hàng loạt khó khăn. Đáng chú ý, chi phí vận hành nhân công hàng tháng là hơn 840 triệu đồng nhưng doanh thu lại chưa tới 200 triệu đồng.
(THPL) - Ông Trần Nhật Quang, Chánh Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, để phục vụ dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, từ đầu tháng 8/2019, Thanh tra Sở GTVT đã chỉ đạo các đội thanh tra giao thông ở các quận, huyện, thị xã phối hợp với chính quyền địa phương tăng cường kiểm tra, xử lý và giải tỏa nghiêm vi phạm về trật tự An toàn giao thông và trật tự đô thị.
(THPL) - Những khu chợ tự phát từ lâu đã là một hình ảnh quen thuộc trên các tuyến đường lớn nhỏ trong TP HCM. Chợ tự phát không những chiếm hết không gian dành cho người đi đường mà còn là nguyên nhân chính của việc ùn tắc giao thông. Đơn cử như tại khu chợ tự phát nằm cuối đường Hoàng Hoa Thám, phường 5, quận Bình Thạnh, các sạp hàng, xe đẩy nằm giữa đường để thu hút sự chú ý của khách mua hàng gây mất vệ sinh, mỹ quan đô thị, và cản trở giao thông trên con đường này.
(THPL) - Đang vụ mùa thu hoạch, nên tình trạng phơi thóc và các loại nông sản trên đường lại diễn ra phổ biến. Tại một con đường ở huyện Đông Anh (Hà Nội), nông dân phơi nông sản chiếm gần hết lòng đường và gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
(THPL) - Đây là một trong những nội dung đáng chú ý của văn bản Sở Giao thông Vận tải gửi UBND TP Hồ Chí Minh về phương án chi trả các khoản chi phí cho hoạt động thu phí sử dụng tạm thời lòng đường đỗ xe ô tô năm 2018.
Tình trạng xe dù bến cóc từ lâu đã làm ảnh hưởng không nhỏ đến việc tham gia giao thông của người dân tại thành phố Đà Nẵng, gây ách tắc giao thông, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn. Mặc dù đã có khá nhiều văn bản chỉ đạo từ phía thành phố, cũng như đưa ra nhiều biện pháp để loại bỏ, hoặc đặt cả biển báo cấm dừng đỗ, thế nhưng tình trạng này vẫn không có dấu hiệu thuyên giảm. Vậy nguyên nhân gốc rễ của vấn đề này là như thế nào, mời quý vị và các bạn theo dõi phóng sự ngay sau đây.
(THPL) - Từ sáng ngày 15/3, TP. Đà Nẵng sẽ bắt đầu thu phí đỗ xe dưới lòng đường, hè phố. Theo đó, từ 6 giờ sáng 15/3, xe ô tô đậu đỗ dưới lòng đường Bạch Đằng (đoạn từ cầu Rồng đến nút giao Quang Trung) sẽ phải nộp phí đậu đỗ xe. Từ ngày 1/4, địa phương tiếp tục thu phí tương tự trên đường Trần Phú.
Người Việt đang phải mua gạo đắt hơn giá trị thực; TP.HCM chấp thuận đề án tăng mức thu phí đỗ xe ô tô dưới lòng đường; Cuối năm nay triển khai dự án đường sắt cao tốc 5 tỉ USD; Cổ phần hóa doanh nghiệp nông nghiệp - nhà đầu tư chiến lược, “anh” ở đâu?
Nếu đề án điều chỉnh tăng mức thu phí tạm dừng đỗ xe ô tô trên lòng đường được thông qua, 35 tuyến đường cho phép đậu xe ở khu vực trung tâm TPHCM sẽ thu về 31 tỉ đồng mỗi tháng.
Trong khi cả TP đang quyết liệt thực hiện Kế hoạch 01 của Ban Chỉ đạo 197 về việc lập lại trật tự đô thị, thì tại phố Trần Quốc Toản, các vi phạm trật tự đô thị vẫn ngang nhiên tồn tại, gây bức xúc trong dư luận.
