(THPL) - Công ty đường sắt Nga (Russian Railways) tuyên bố dừng tất cả các chuyến tàu chở khách tới Trung Quốc từ nửa đêm cho tới khi có thông báo mới do diễn biến phức tạp của dịch viêm phổi cấp.
Sapo: Tổng thầu phải vận hành thử toàn bộ hệ thống đường sắt Cát Linh-Hà Đông trong 20 ngày, đánh giá an toàn hệ thống và nghiệm thu để vận hành.
(THPL) - sau nhiều lần điều chỉnh cả về vốn lẫn thời gian, dự án “Tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội” đang được đẩy nhanh tiến độ. Dù chỉ còn một vài khó khăn, vướng mắc về mặt bằng, tuy nhiên nếu không được các cấp, các ngành của TP Hà Nội quyết liệt tháo gỡ, giải quyết dứt điểm, dự án vẫn có thể sẽ trở lại điệp khúc “lỡ hẹn” như thời gian qua.
(THPL) - Có từ năm 1889 tại Thụy Sĩ, Pilatus-Bahn được biết đến như là tuyến đường sắt răng cưa độc đáo, dốc nhất thế giới, đưa du khách đến đỉnh núi Pilatus "nơi rồng đậu" trong truyền thuyết.
(THPL) - Giá vé đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông dự kiến 30.000 đồng/hành khách/ngày, không tính số lượt lên xuống. Trong khi đó, vé tháng tối đa 200.000 đồng/hành khách.
(THPL) - Ngày 31/1 vừa qua, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội khởi công xây dựng hệ thống đường ray tại khu vực depot Nhổn, thuộc dự án Nhổn - ga Hà Nội. Đây là hạng mục thuộc gói thầu CP08, thiết kế, cung cấp và lắp đặt đường sắt cho toàn bộ tuyến và các đường sắt trong depot, bao gồm cả ray cấp điện.
(THPL) - Theo thông tin từ UBND tỉnh Lâm Đồng, tại buổi làm việc với đại diện Bộ Giao thông Vận tải vừa qua đã thống nhất: Dự án tuyến đường sắt Tháp Chàm – Đà Lạt sẽ được khôi phục vào đầu tháng 1/2019. Tất cả sẽ được khôi phục dựa trên cơ sở tuyến đường sắt cũ, tổng chiều dài 84 km, với các tiêu chuẩn kỹ thuật tương tự như tuyến đường được xây dựng và khai thác trước đây.
(THPL) - Để tránh ùn tắc giao thông những ngày giáp Tết, Ban Quản lý dự án đường sắt Hà Nội đang cho tháo dỡ, thu hẹp tất cả rào chắn công trình dọc tuyến đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội từ đường 32 – Hồ Tùng Mậu – Xuân Thủy – Cầu Giấy.
(THPL) - Giới chức 2 miền Triều Tiên đang họp bàn để xúc tiến hoạt động khảo sát chung tuyến đường sắt liên Triều trong tuần này, nhằm hiện đại hóa và cuối cùng tiến tới kết nối hệ thống đường sắt hai miền qua biên giới liên Triều.
(THPL) - Dự án tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP HCM có tổng nhu cầu vốn nước ngoài dự kiến là hơn 359 nghìn tỷ đồng. Trong khi đó, hạn mức Quốc hội giao chỉ là 300 nghìn tỷ đồng. Một trong các lý do là những tuyến đường sắt đô thị Hà Nội và TPHCM tăng vốn “khủng" nên cần được bổ sung thêm vốn vay nước ngoài.
( THPL) - Trong tuần này, thứ trưởng giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông sẽ làm việc với lãnh đạo một số tỉnh thành để thống nhất hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.
(THPL) - Theo dự kiến, tháng 12 tới đây, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ đi vào hoạt động. Đại diện Ban quản lý Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông, các nhà thầu cho hay, hiện những hạng mục quan trọng nhất của dự án đã hoàn thành.
(THPL) - Tuyến đường sắt cao tốc TP HCM - Cần Thơ với tổng vốn đầu tư 5 tỉ USD được đánh giá sẽ tác động mạnh mẽ đến kinh tế - xã hội giữa hai vùng Đông - Tây Nam bộ. Và sau gần 5 năm nghiên cứu, dự án đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao TP HCM - Cần Thơ đã hoàn thành hồ sơ khả thi.
Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết cần "khẩn" vốn tạm ứng để trả cho các nhà thầu trong dự án metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Nguyên nhân là vào cuối năm 2017, Bộ Kế hoạch và đầu tư đã ban hành quyết định số 1972/QĐ- BKHĐT về việc giao chỉ tiêu kế hoạch đầu tư vốn ngân sách nhà nước, thế nhưng dự án tuyến đường sắt đô thị metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã không được bố trí vốn.
Sáng 6/3, đoàn tàu công trình đã chạy thử từ ga Cát Linh đến khu điểm cuối là depot Hà Đông với vận tốc tối đa khoảng 35 km/h. Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết, dự án đang hoàn thành những hạng mục cuối, với mốc tiến độ đặt ra là đủ điều kiện để đưa vào vận hành, khai thác thương mại trong quý IV/2018.
Theo văn bản Bộ Tài chính gửi thông báo về việc trả nợ và phí cam kết cho khoản vay tín dụng người mua ưu đãi 250 triệu USD của Ngân hàng Xuất nhập khẩu Trung Quốc. Việt Nam phải trả nợ Trung Quốc đúng hạn cả gốc lẫn lãi 650 tỉ đồng/năm trong khi dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông chưa biết khi nào mới hoàn thành.
Sắp tới, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn đưa 10 toa tàu vừa đóng mới vào khai thác trên tuyến đường sắt Thống Nhất nhằm thay thế các toa tàu cũ. Những toa tàu này được thiết kế tiện nghi cho hành khách. Dự kiến ngày 10/12 tới, các toa tàu này sẽ đưa vào vận hành.
Sau nhiều tháng thi công thanh tà vẹt chống rung cho tuyến đường sắt số 1 Metro – Bến Thành - Suối Tiên, hôm nay 12/10, lô hàng đầu tiên đã được vận chuyển về đến TPHCM. Lô hàng hiện được tập kết tại một khu đất tại phường Long Bình, quận 9. Đơn vị vận chuyển sẽ tiếp tục đưa những lô hàng còn lại nhằm kịp cho nhà thầu thi công lắp đặt đường ray vào 23/10 năm này.
