(THPL)- Để đầu tư 188km đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 với 4 làn xe cao tốc hạn chế, rộng 17m, cần 44.306 tỉ đồng từ nguồn vốn đầu tư công, khởi công từ năm 2023, hoàn thành năm 2025.
(THPL) - Nhằm phát triển hiệu quả kinh tế biển, nhất là việc khai thác hiệu quả Khu Du lịch quốc gia Mũi Cà Mau, Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Tiến Hải kiến nghị kéo dài tuyến cao tốc TP Cần Thơ – TP Cà Mau đến Đất Mũi.
(THPL)- Sáng ngày 22/1, Thứ trưởng Bộ Giao thông – Vận tải Lê Đình Thọ cùng đoàn công tác đã đi thực tế kiểm tra hướng tuyến dự án Cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 đoạn qua Phú Yên.
(THPL)- Lực lượng chức năng lắp đặt camera để kiểm soát toàn bộ hoạt động trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây…
(THPL)- Bộ Giao thông vận tải yêu cầu VEC kiểm tra, rà soát và sửa chữa hư hỏng mặt đường và hệ thống tổ chức giao thông trên các tuyến cao tốc để đảm bảo an toàn giao thông.
(THPL)- Đoàn xe chạy thực nghiệm xuất phát từ nút giao thông Thân Cửu Nghĩa, huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang đi về hướng miền Tây, chạy qua các huyện, thị gồm huyện Cai Lậy, thị xã Cai Lậy, huyện Cái Bè một cách suôn sẻ.
(THPL)- Dự án cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận đi qua địa bàn tỉnh Tiền Giang đang ở giai đoạn “nước rút”.
(THPL)- Hiện tại, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đang tiếp tục nghiên cứu xây dựng phương án đầu tư ETC tại các làn còn lại trên 3 tuyến cao tốc đơn vị đang quản lý.
(THPL)- Dự án trên thuộc tuyến cao tốc Dầu Giây – Liên Khương với chiều dài khoảng 67 km, xây dựng theo quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h, trong đó giai đoạn I phân kỳ với chiều rộng nền đường 17m.
Nhà đầu tư Dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận được yêu cầu huy động mọi nguồn lực đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo thông tuyến trong tháng 12/2020, hoàn thành công trình trong năm 2021.
(THPL) - Do ảnh hưởng của dịch Covid-19, tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai bị sụt giảm doanh thu 28,6% so với cùng kỳ, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với mức giảm 15,4%. Đứng thứ 3 là cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây mất 13,3% doanh thu.
(THPL) - Bộ GTVT khẳng định sẽ sớm triển khai đầu tư đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú - Liên Khương bằng nguồn vốn đầu tư công trung hạn 2021-2025.
(THPL) - Tổng Công ty Đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long (Tổng Công ty Cửu Long) đang lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi 2 dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc ở khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long, gồm Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu. Đây là 2 dự án trọng điểm, mang tính cấp thiết để tăng tính kết nối và phát triển kinh tế - xã hội cho cả vùng.
(THPL) - 2,5 km trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn nằm trong dự án xây dựng tuyến cao tốc Bắc Nam qua rừng đặc dụng nên chưa thể giải toả, bàn giao mặt bằng để thi công.
(THPL) - Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa cho biết, lượng phương tiện vẫn tiếp tục tăng nhanh trên các tuyến cao tốc do doanh nghiệp này quản lý với 46,3 triệu lượt, tăng trưởng 13,5% về lượng và đạt doanh thu hơn 4.050 tỷ đồng, tăng 14,8% so với năm 2018.
(THPL) - ngày 27/12, Tổng cục Đường bộ Việt Nam thực hiện việc kiểm tra tiến độ thu phí tự động không dừng trên tuyến Cầu Giẽ-Ninh Bình do Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) triển khai. Dự kiến ngày 1/1/2020 sẽ thực hiện thu phí không dừng trên tuyến cao tốc này.
(THPL) - Ngày 25/12, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) phát đi thông báo về việc chính thức tổ chức thu phí toàn tuyến đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.
(THPL) - Bộ Giao thông Vận tải vừa trình Chính phủ điều chỉnh quy hoạch mạng đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020, định hướng 2030, trong đó chú trọng xây dựng cao tốc Bắc - Nam, các tuyến ra cảng biển lớn, trung tâm kinh tế...Toàn mạng cao tốc mới sẽ dài 7.200 km, tăng so với độ dài 6.411 km của quy hoạch được Thủ tướng phê duyệt năm 2016. Tuyến cao tốc Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên, Chợ Mới - Bắc Kạn... sẽ được bổ sung vào quy hoạch do nhu cầu phát triển kinh tế xã hội của địa phương.
